用户名:密码:注册
统一服务热线:400-606-3393 010-57799777最近浏览过
首页>历史>课件>2012川教版历史九年级上 第18课《第二次工业革命》课件

2012川教版历史九年级上 第18课《第二次工业革命》课件

分享到:
资料类别:  历史/课件 所属版本:  川教版
所属地区:  全国 上传时间:  2012/6/12
下载次数:  177 次 资料类型:  
成套专题:  专题名称
上传人:  BGvL****@126.com

专用通道下载教育专线下载

反馈错误
文档大小:5.10M      所需点数:2点
下载此资源需要登录并付出 2 点,如何获得点?

资料概述与简介

1908年9月17日莱特兄弟为美国军方进行飞行表演 1914~1918年第一次世界大战中的飞机 冯如 1884.1.12~1912.8.25 广东省恩平县 中国首位飞机设计师、制造者和飞行家   1909年9月22日,在美国旧金山奥克兰机场上空,中国第一个飞机制造家、飞行家冯如驾驶着自制的飞机(从机翼、方向舵、螺旋桨到内燃机等大小部件全部自制)飞上了蓝天。这是继1903年美国人威尔伯·莱特和奥维尔·莱特兄弟成功地进行了人类首次机械飞行后的又一次创举。 冯如设计制造的飞机 波音787梦想飞机 汽车和飞机的发明 扩大了活动范围 提高了生产能力 第二次工业革命创造发明示意图 集中于欧美 启示科学技术推动社会进步 “发明大王”爱迪生 爱迪生的出生地——美国俄亥俄州米兰镇 托马斯·阿尔瓦·爱迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11~1931.10.18 美国俄亥俄州米兰镇 “世界发明大王”   天才就是99%的汗水加1%的灵感。但那1%的灵感是最重要的,甚至比那99%的汗水还重要。 ——爱迪生   爱迪生7岁时,父亲经营屋瓦生意亏本,全家搬到密歇根州休伦北郊格拉蒂奥特堡定居。不久,爱迪生患上猩红热,病了很长时间,人们认为这种疾病是造成他耳聋的原因。   爱迪生8岁上学,但仅仅读了三个月书,就被老师斥为“低能儿”而撵出校门,回家接受母亲家庭教育。   10岁时酷爱化学。11岁那年,他实验了他的第一份电报。为了赚钱购买化学药品和设备,他开始了工作。12岁的时候,获得列车上售报的工作,辗转于休伦港和密歇根州的底特律之间。他一边卖报,一边兼做水果、蔬菜生意,只要有空他就到图书馆看书。   爱迪生一生近2000项发明,其中获1200多项发明专利权。1931年10月18日,爱迪生在西奥伦治逝世。21日,全美国熄灯以示哀悼。 爱迪生的实验室 1888年爱迪生在唱筒型留声机旁打盹 为改进这架留声机 一连五天没睡觉   1879年10月21日发明高阻力白炽灯,它连续点燃了40个小时。11月1日申请碳丝灯专利。12月21日《纽约快报》报道了爱迪生的白炽电灯。12月25日对来自纽约市的3000名参观者在门罗公园作公开电灯表演。 爱迪生发明的耐用灯泡 第一台留声机 1877年制造 早期法国凡尔赛宫的电话 1877年改进了贝尔电话 门罗公园试验电车 1881年 二重、四重电报机 1872至1875年 爱迪生发明的电影机 1889年完成活动电影机 1910年8月27日发明有声电影机 电压表 符号V 蓄电池 1909年费时十年完成 第二次工业革命期间科技成就一览表 类 别 时   间 姓  名 国 籍 科 技 成 就 电力 1831年 法拉第 英国 电磁感应现象 19世纪70年代 发电机、电动机 电灯、电车、电钻等众多电气产品 电讯 技术 1876年 贝尔 英国 电话 19世纪90年代 马可尼 意大利 无线电报 交通 运输 1892年 狄塞尔 德国 柴油机 1885年 卡尔·本茨 德国 三轮汽车 1896年 亨利·福特 美国 四轮汽车 1903年 莱特兄弟 美国 “飞行者1号”飞机 比较项目 第一次(英国)工业革命 第二次(欧美)工业革命 起止时间 18世纪60年代~19世纪上半叶 19世纪下半叶~20世纪初 成 果 动力 能源 改良蒸汽机(煤炭) 发电机、电动机(电) 内燃机(石油) 生产 生活 器具 纺织、采矿和冶金等 生产部门的机器 各生产部门的新机器 电话、电报等新型通讯工具 电灯等家用电器 交通 工具 轮船、火车 电车、汽车、飞机等 作 用   工业革命是生产技术上划时代的变革,极大地提高了社会生产力,直接导致了工厂企业形式的出现,促进了城市的兴盛和城市人口的增长。英、法、美等主要资本主义国家在工业革命后成了强大的工业国。   进一步增强了人们的生产能力,交通更加便利快捷,改变了人们的生活方式,扩大了人们的活动范围,加强了人与人之间的交流。大大促进了资本主义经济的发展。 启 迪   科学技术是第一生产力;科学技术推动了社会进步;我们要学习科学家勇于创新,努力探索科学奥秘的精神和品质。 两 次 工 业 革 命 比 较 表 1.19世纪下半叶,第二次工业革命开始 2.法拉第提出电磁学理论 3.电气产品先后问世 4.电力的广泛应用标志着人类进入电气时代 5.贝尔发明电话和电话通讯事业的发展 6.马可尼发明无线电报 电力的应用与 电讯技术的兴起 1.内燃机创制为新交通工具的发明提供条件 2.汽车的发明和汽车工业的出现 3.莱特兄弟迈出人类航空第一步 汽车和飞机 的发明 1.爱迪生被称为“发明大王” 2.电灯的发明是爱迪生最重要的发明 3.爱迪生是“打开电气时代的领袖” “发明大王” 爱迪生 课堂小结 学习与探究 学习活动 故事会:发明家的故事 “电话之父” “电气时代奠基人” 迈克尔·法拉第 Michael Faraday 1791.9.22~1867.8.25 英国萨里郡纽因顿 亚历山大·格拉汉姆·贝尔 Alexander Graham Bell 1847.3.3~1922.8.2 英国苏格兰爱丁堡 “无线电之父” 伽利尔摩·马可尼 Guglielmo Marconi 1874.4.25~1937.7.20 意大利博洛尼亚市 “世界发明大王” 托马斯·阿尔瓦·爱迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11~1931.10.18 美国俄亥俄州米兰镇 学习测评 1.发明世界上第一辆汽车的是(   )。  A.卡尔·本茨   B.狄塞尔    C.亨利·福特   D.莱特兄弟 2.被誉为“打开电气时代的领袖”的是(   )。  A.法拉第    B.马可尼    C.贝尔      D.爱迪生 3.“科学技术是第一生产力”,结合课文中介绍的科学发明谈谈你的看法。 A   答:科学技术是第一生产力,是马克思主义的理论。科学技术的发展,有力地推动了人类文明的进步和人类社会的发展。从本课所学的知识来看,科学技术的发展,引发了第二次工业革命。在第二次工业革命中,电力作为新能源被人类所利用,标志着人类从蒸汽时代进入电气时代。电讯技术的兴起,汽车飞机的发明,极大地提升了人类战胜自然的能力,大大地促进了资本主义经济的发展,人类之间的联系更加方便、快捷和密切,崭新的电气时代呈现在人们的面前。因此,无数的历史事实已经证明:科学技术是第一生产力。 D 史海拾贝 电磁感应原理的发现 研究电磁感应现象的实验 迈克尔·法拉第 Michael Faraday 1791.9.22~1867.8.25 英国萨里郡纽因顿   在电学方面,法拉第研究负载直流电的导体与附近磁场之间的关系,在物理学中建立磁场概念。发现了电磁感应、抗磁性及电解。另外,他也发现磁场能对光线产生影响,进而发现两者间的基本关系。另外,法拉第还发明了一种依电磁转动的装置,为电动机的前身。   在化学方面,法拉第发现了不同的化学物质,如苯类。还发明了一种加热工具,是本生灯的前身。化学中的氧化数也出自法拉第之手,另外如阳极、阴极、电极及离子等现今电化学中经常使用的专有名词,也由法拉第推广给世人。 * * * * * *   舒尔曼在书中称,当初是格雷最先申请了电话专利,但贝尔在数名律师和一名被贿赂的专利权审批员的协助下偷看了格雷已经提交的专利申请文件并剽窃了格雷的创意,从而贝尔被误记为第一个提交电话专利申请文件的人。但舒尔曼同时指出,最终被载入史册的是贝尔而不是格雷,一个重要原因是因为贝尔成功演示了能传送对话的电话装置,而格雷并没有进行相关演示,他把精力主要放在解决当时通信领域最迫切的挑战:如何在同一根电报线中同步传送多个通话信息。 * * 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 * *   波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机,航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料,低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境,可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月,随着全日空确认订购50架波音787飞机,该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产,在2007年进行首飞和测试,并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。 * * 1879年8月30日,爱迪生和贝尔在萨拉托加溪市市政厅各自演示了电话装置,结果爱迪生的电话比贝尔的清晰。 电力的应用与电讯技术的兴起 第18课 第二次工业革命 汽车和飞机的发明 “发明大王”爱迪生 课堂小结   19世纪末,科学技术突飞猛进,新技术、新发明、新理论层出不穷。电力广泛应用,电灯亮起来了,电话响起来了;内燃机取代蒸汽机,汽车跑起来了,飞机飞起来了。工业革命跃上了一个新的台阶,人类从蒸汽时代进入到电气时代。 爱迪生发明的电灯灯炮 早期法国 凡尔赛宫的电话 1901年进行的 试飞实验 第二次工业革命期间科技成就一览表 类 别 时   间 姓  名 国 籍 科 技 成 就 电力 电讯 技术 交通 运输 电力的应用与电讯技术的兴起 本杰明·富兰克林 Benjamin Franklin 1706.1.17~1790.4.17 美国参加起草《独立宣言》和美国宪法 曾进行“风筝实验” 雷电存在 斯蒂芬·格雷 Stephen Grey 英国 摩擦生电   1753年,俄国著名电学家利赫曼为了验证富兰克林的实验,不幸被雷电击死,这是做电实验的第一个牺牲者。   1821年9月3日,30岁的法拉第设计了一个实验,实现了以电转动磁。1822年,法拉第希望把磁转变成电。1831年,40岁的法拉第设计一种装置获得了恒定电流,把磁转变成电的伟大理想终于实现。 电磁感应现象和电器的发展 迈克尔·法拉第 Michael Faraday 1791.9.22~1867.8.25 英国萨里郡纽因顿 “电气时代奠基人” 研究电磁感应现象的实验 发现电磁感应现象 提出电磁学理论   电磁学理论应用于生产实践,电气产品先后问世。19世纪60、70年代(下半叶)电力作为新能源进入生产领域,在电力技术的发展方面,美国、德国走在世界前面。   维尔纳·冯·西门子 Ernst Werner von Siemens 1816~1892 德国工程学家 西门子公司创始人。 现代发电机   西门子是电动机、发电机、有轨电车和指南针式电报机的发明人,改进过海底电缆,提出平炉炼钢法,革新炼钢工艺。 现代电动机 第二次 工业革命开始 爱迪生发明的电灯灯泡 1879.10.21发明高阻力白炽灯 连续点燃了40个小时 电灯灯座→ 托马斯·阿尔瓦·爱迪生 Thomas Alva Edison 1847.2.11~1931.10.18 美国俄亥俄州米兰镇 有轨电车(西门子) 无轨电车   1785年瓦特制成改良的蒸汽机并应用于许多生产部门以后,人类进入蒸汽时代。电力的广泛应用标志着人类从蒸汽时代跨入了电气时代。 电钻   世界电动工具的诞生是从电钻产品开始。1895年,德国Fein公司研制出世界上第一台直流电钻,重量14公斤,外壳用铸铁制成,只能在钢板上钻4毫米的孔。 1882年法国德普尔 发明远距离输电法 电力的广泛应用 标志着人类跨入电气时代 电讯技术的兴起 1876年贝尔在演示使用电话 亚历山大·格拉汉姆·贝尔 Alexander Graham Bell 1847.3.3~1922.8.2 英国苏格兰爱丁堡 “电话之父” 19世纪末,电讯技术兴起。美国成为最早进入“电讯时代”的国家。   美国记者塞思·舒尔曼在其《电话的开端:探寻贝尔的秘密》书中称,贝尔并非真正的“电话之父”,他的发明实际上是剽窃了竞争对手以利沙·格雷(Elisha Gray)的科学创意。 贝尔在研究电话中绘画了大量的草图 1876年3月9日贝尔研制电话成功 助手(右)兴奋地冲进实验室告诉贝尔他在电话中听到了贝尔的声音 贝尔制造的一架早期的电话 1907年的急救服务广告 电话首先被用到处理紧急事件中 1904年的法国巴黎电话总局 伽利尔摩·马可尼 Guglielmo Marconi 1874.4.25~1937.7.20 意大利博洛尼亚市 1909年获诺贝尔物理学奖 “无线电之父”   在此工作时,马可尼才20岁。1896年发明无线电,世界上第一台实用的无线电装置就是在这里诞生的。 马可尼的简陋实验室 1871年的英国伦敦电报总局 图中的收报员正在接收、翻译纸带上的数码信息 电讯技术的兴起 为远距离传递和交流信息提供了条件 汽车和飞机的发明   汽油机是用汽油作燃料的一种火花点火式内燃发动机。一般采用往复活塞式结构,由本体、曲柄连杆机构、配气系统、供油系统、润滑系统和点火系统等部分组成。汽油机比柴油机轻巧,制造成本低,噪声较小,低温起动性较好,但热效率较低且燃料消耗率大。 往复式戴姆勒汽油内燃机   1883年,德国工程师戴姆勒(Daimler 1834~1900)创制成功第一台轻型和高速的立式汽油机,转速由200转/分一跃到800转/分。1885~1886年,汽油机作为汽车的动力运行成功,大大推动了汽车的发展。 鲁道夫·克里斯琴·卡尔·狄塞尔 Rudolf Christian Karl Diesel 1858.3.18~1913.9.30 出生于法国巴黎的德国工程师 柴油发动机发明者 1893狄塞尔获得内燃机设计专利证书 “柴油机之父” 狄塞尔在美国申请的内燃机专利文件 1893年首台用于试验的狄塞尔内燃机   19世纪90年代,德国工程师狄塞尔设计发明了以柴油为燃料的自动点火内燃机。内燃机的发明是继蒸汽机之后的又一重大成就。他为新的交通工具的发明和改进提供了条件。 1906年应用的单缸狄塞尔内燃机 卡尔·弗里德利希·本茨 Karl Friedrich Benz 1844.11.25~1929.4.4 德国现代汽车工业先驱者之一 “汽车之父”   卡尔·本茨在总结前人经验的基础上,设计出了第一台轻内燃机。1885年,本茨制成用内燃机驱动的三轮汽车。尾部有一台单缸四冲程发动机,以汽油为燃料,时速13千米/小时,是第一辆投入实际使用的汽车。后来,中国人根据本茨姓氏的译音,译为“奔驰”,巧妙而恰当地表现出汽车的特征。 卡尔·本茨发明的世界上第一辆三轮汽车 亨利·福特 Henry Ford 1863.7.30~1947.4.7 美国密歇根州韦恩郡史普林威尔镇 福特汽车标志 小白兔图案 1896年亨利·福特发明的四轮汽车 1905年福特公司在底特律的第一个汽车工厂   1896年,美国人亨利·福特制造出更加先进的四轮汽车,此后又建成了汽车装配线。汽车工业很快在一些国家建立起来。他是世界上第一位将装配线概念实际应用而获得巨大成功者,并且以这种方式让让汽车在美国真正普及化。 1908年福特生产出世界上第一辆属于普通百姓的汽车-T型车 威尔伯·莱特 Wilbur Wright 1867.4.16~1912.5.12 生于美国印第安那州密切维 奥维尔·莱特 Orville Wright 1871.8.19~1948.1.30 生于美国俄亥俄州代顿市 莱特兄弟 1903年12月17日进行的试飞实验   1903年12月17日,世界上第一架载人动力飞机在美国北卡罗来纳州的基蒂霍克飞上了蓝天。这架飞机被叫做“飞行者—1号”。莱特兄弟的第一次有动力的持续飞行,实现了人类渴望已久的梦想,人类的飞行时代从此拉开了帷幕。 对莱特兄弟试飞的报道 在飞机上操作的威尔伯·莱特 * * * * * *   舒尔曼在书中称,当初是格雷最先申请了电话专利,但贝尔在数名律师和一名被贿赂的专利权审批员的协助下偷看了格雷已经提交的专利申请文件并剽窃了格雷的创意,从而贝尔被误记为第一个提交电话专利申请文件的人。但舒尔曼同时指出,最终被载入史册的是贝尔而不是格雷,一个重要原因是因为贝尔成功演示了能传送对话的电话装置,而格雷并没有进行相关演示,他把精力主要放在解决当时通信领域最迫切的挑战:如何在同一根电报线中同步传送多个通话信息。 * * 福特汽车的标志是采用福特英文Ford字样,蓝底白字。由于创建人亨利·福特喜欢小动物,所以标志设计者把福特的英文画成一只小白兔样子的图案。 * *   波音787梦想飞机(Dreamliner)是波音民用飞机集团正在研制生产中的中型双发(动机)宽体中远程运输机,是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机,航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。波音强调787的特点是大量采用复合材料,低燃料消耗、高巡航速度、高效益及舒适的客舱环境,可实现更多的点对点不经停直飞航线。2004年4月,随着全日空确认订购50架波音787飞机,该项目正式启动。波音787预计于2006年开始生产,在2007年进行首飞和测试,并在2008年获得认证、交货并开始投入运营。 * * 1879年8月30日,爱迪生和贝尔在萨拉托加溪市市政厅各自演示了电话装置,结果爱迪生的电话比贝尔的清晰。

更多>>其他相关资源

资料ID:

 / /

 …下载本资料需要
进入下载页

下载次

评论

我要评论 挺不错 有待提高

热门下载